• Warum soll ein Quadrat- meter Glas (das entspricht der durchschnittlichen Größe einer Windschutz- scheibe) weggeworfen werden, nur weil es beschädigt ist?

Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen bestehen aus Verbundglas, das sind zwei miteinander verklebte Glasscheiben mit einer transparenten Folie dazwischen. Die Herstellung ist aufwändig und umweltbelastend. Aber auch beim Entsorgen wird die Umwelt nicht geschont.

• Warum sollen zerkratzte Glasscheiben von Bussen und Bahnen ausgetauscht werden, wenn es möglich ist, diese Kratzer wieder zu entfernen?

• Warum soll ein durch einen "Parkrempler" beschädigter Stossfänger eines Fahrzeuges gegen einen neuen ausgetauscht werden, wenn der "alte" schnell und preiswert repariert werden kann?

Autoglas- und Kunststoffreparaturen gehören heutzutage zu den ausgereiften Reparaturmethoden und sind von den technischen Prüforganisationen, den Fahrzeugherstellern und den Versicherungs- gesellschaften anerkannt.

Eine Reparatur ist in den meisten Fällen kostengünstiger als ein Austausch, der darüber hinaus die Umwelt durch das Entsorgen der beschädigten Teile belastet. Auch werden für die Herstellung von Neuteilen Rohstoffe benötigt und Energie verbraucht, was sich ebenfalls klimaschädlich auswirkt.

Daher bieten wir umweltfreundliche Alternativen an:
________________________________________________________________

» Autoglasreparatur-Werkzeugsätze...

... damit professionelle Steinschlagreparaturen einfach und kostengünstig durchführbar sind.

Mit über 80 Prozent rangiert der Steinschlag an der Spitze der Schadens- ursachen!
Die Fahrzeugverglasung gehört zu den
sicherheitsrelevanten Bauteilen, die zur Karosseriesteifigkeit des Fahrzeuges beitragen. Auch unterstützt sie die Funktion der Airbags, daher muss bei einer Beschädigung der Scheiben unverzüglich eine Reparatur bzw. ein Austausch erfolgen.

Mit den in unseren Scheibenreparatur-Werkzeugsätzen befindlichen Spezialwerkzeugen, einer geringen Menge Spezial-Reparaturharz und einer Energiesparlampe, die UV-Licht für das Aushärten des Harzes erzeugt wird der Steinschlagschaden fachgerecht und umweltschonend repariert.

Der Gesetzgeber hat bereits vor Jahren die Reparatur von Verbundglas-Windschutzscheiben erlaubt und die Prüforganisationen wie TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS u.a. bescheinigen dem Fahrzeug bei der nächsten HU erst nach erfolgter Scheibeninstandsetzung das Weiterbestehen der Betriebserlaubnis in Form einer Plakette.

Aufgrund von Kostenersparnis gegenüber dem Scheibenaustausch und um dadurch die Autofahrer vor höheren Beitragszahlungen bewahren zu können, begrüssen die meisten Versicherungsgesellschaften die Verbundglas- reparatur und erstatten die Reparaturkosten unter Verzicht auf die Selbstbeteilgung des Fahrzeughalters, bei bestehender (Teil-) Kasko-Versicherung.